├ 環島彰化 ┤ 鹿港小鎮走一走 @ 石斑魚の樂事人生

環島第二天一早走出青旅的門，老天給了我一個好天氣！擺脫昨天的陰雨連連，這天可說天氣真好，抬頭看天空是藍藍的心情馬上就開心。隨意路過一間早餐店買了簡單三明治奶茶走向台中火車站。

等著9點6分的區間車往彰化，已過了上課上班時段，這樣在月台等車我也沒閒著，拿起我的早餐坐著享用，因為常搭火車出遊而且都是一早的火車，所以不知不覺中好像也養成了在月台上吃早餐的習慣，雖然這樣可能會消化不良，不過我必須說這樣邊吃邊看也是挺不錯的。平常在桃園車站坐著吃的時候覺得平常，不過這趟不一樣，所以記錄了這樣的平常。

台中到彰化只有20分鐘的車程，這次在這麼多車站上下車，很多火車站都在裝修中，彰化火車站是這趟中算完整的中型火車站，凸字型的外觀，波浪型的屋簷，門前還掛著燈籠與門聯，兩旁貌似的椰子樹，看起來多了一分親切親民。

這天主要是去鹿港與王功，從火車站出發走到了斜對面彰化客運，與我一起等車的大多都是阿伯阿姨居多，往鹿港有固定班次的台灣好行或不定時的公車，我搭上了 6900 往鹿港，且車子很快就來了。

在等車的過程中看見了這兩位阿姨的背影，心裡的小劇場開始想像，我那時候想起了我的旅伴R，我們常常就就是這樣一起搭火車一起搭公車然後聊聊近況，即使平常傳line都會已讀不回(笑)，但是仍然有聊不完的話題，這就像人家說得即使沒有常常連絡，見了面仍然有說不完的事，那時候我也想我們再過更多更多年後，是不是也會像這樣一起搭著車隨意走走聊聊天呢，這多麼溫暖的畫面啊。

其實我也很喜歡拍公車，也許是高中開始就搭大眾交通工具，對於火車和公車有不一樣的熱衷，尤其公車每到不同地區就會有不同於樣貌，彰化客運和苗栗客運有一點點像呢。

這是搭車的日常，突然覺得我記錄的好鉅細靡遺但我喜歡這張 :) 像不像有背景音樂的感覺，沒錯這是一張有戲份的臉。

到了鹿港之後先去遊客中心收集搓章，還有諮詢往王功的等車處，接著到鹿港小鎮走一走。

這天就是這麼艷陽高照，週五的鹿港老街沒有人擠人，讓我可以在不那麼喧嚷的鹿港逛大街。

走到了天后宮正好遇到有廟宇活動，像是別區媽祖來這裡拜訪準備回去的樣子，也默默的站在屋簷下看著信徒們以及儀式，每次看到這些民間儀式都會停下腳步停留，而且對於傳統文化的延續感到珍惜。

鹿港天后宮屬於文定古蹟，創立在明末清初，歷史非常悠久，也是台灣唯一湄洲祖廟開基媽祖。

香火鼎盛，信徒們真誠的與媽祖寄託心事或者祈求平安。

古蹟的迷人之處在於舊的有歷史的痕跡，屋頂、大門、彩繪藝術和一磚一瓦都有種時光流逝但不變的還是不變的感覺，這我想就是引人朝聖的其一原因吧，一種歸屬一種安定。

繞了一圈，到此一遊(超熱)

走在鹿港老街上，許多商家沒有開，不過這樣也不錯，可以靜靜的逛老街，活了30年這次居然是第一次來到鹿港老街，環島的一個月後因為員工旅遊的關係又再次去了鹿港，假日與平日的相差很大，假日滿滿的人潮，雖然帶來錢潮，不過我仍然喜歡這樣看得到遠方的老街。

而這區也被列為古蹟保護區，更喜歡這戶外面曬的烏魚子，烏魚子也是鹿港名產之一，雖然我不愛吃烏魚子。

這裡是著名的半井邊，據說是古時一戶家境富裕的大戶人家，分一半井供水給鄰居使用，算是敦親睦鄰的一種表現。

鹿港隘門，隘門本身的意思就有防禦與建築巷弄間的邊界之意，而鹿港原本有四個隘門，現僅存這座在後車巷中，這座建立於1830 道光年間，距離現在有187年的歷史，上面還刻著『門迎後車』雖然曾於民國68倒塌，不過也已經修復，但這門迎後車四字對住在此巷的人來說意義非凡吧。

三輪車是鹿港常見招攬客人的另一種玩法，走在老街上騎著三輪車的阿伯會問你要不要搭車還可以導覽，若是行動不便容易腳痠或是想感受懷舊風氣倒是挺適合搭三輪車，不過我沒有搭，還是用步行的走上鹿港，這台三輪車阿伯跑去串門子了。

鹿港的巷弄之間，沒有特定照著路線走，沒有先去哪條巷再去哪條巷，反正我方向感本來就不是太好，亂走茫走只要能走出來就好，比起人來人往的街上，更覺得這樣樸實的門口更有歷經歲月的味道。

走在最熱鬧的這條街上，當時的我汗流夾背，突然間被一個路邊叫賣的石蓮花叔叫住，他請我喝一杯石蓮花汁接著居然開始相談甚歡起來，他問: 你一個女生來啊?真是不錯，然後開始暢談台灣旅遊，好的，蘭嶼是我下一個目標，我一定會去看看它的美麗。然後他推薦我一定要去王功走走，我說好,其實等等就要去搭往王功的公車，而這聊天的過程似乎大家都有著環島夢，謝謝石蓮花叔招待，當下我喝了好多杯，溫馨又解渴！