2016/04/28 那晚我搭乘台馬輪出發前往馬祖，
說到這台馬輪就不得不回憶起買台馬輪船票的過程，
去程要搭船也是我的堅持，姊一直說 " 會暈船 妳一定會暈船 "，
但原因沒別的，我就是想體驗躺在船上在台灣海峽上漂過一晚的感覺，
所以我還是堅持買船票，再說我在計畫的時候，
去立榮航空看南竿北竿也已經買不到機票，唯一的寄託就是台馬輪了。
但買台馬輪的票實在非常緊張，在訂不到機票之下，
如果我連船票都買不到不就糟了嗎?而且當時還規定只能在7日前購票，
需要到7天前才知道去程有沒有著落的感覺好沒安全感，
但我還是不顧一切的先訂了民宿，訂了再說，
回程打算搭飛機，也不是一開始就訂到，連假的威力很大
票很快都被搶光，我還打電話去立榮後補南竿回程票，
但最後就在某天晚上約略12點，瀏覽立榮網站時剛好發現北竿有釋票，
才成功的訂到了回程，所以說真的要密切關心航空網站。
就當我還以為台馬輪只能7日以前訂票時，就在4/18中午午休，
我瀏覽台馬之星的網頁，赫然發現當天開始開放60天內訂票，
看到之後立刻緊張了起來，都已經過了4-5小時還不知道能不能訂到票，
因為之前有聽說台馬輪的票非常難訂，而且這次又是連假，
所以立刻電話訂位，但是打不進去啊，這時候千千萬萬就是一直打一直打，
我是撥了50幾通電話才訂到船票的，雖然很誇張我第一次打這麼多通電話，
但我真的很想在馬祖過生日啊！總算皇天不負苦心人，船票終於有著落了，
隔日又公告因為開始開放60天訂位造成電話滿線所以延後電話訂票時間，
過幾天就公告我出發當天的票已經售完，再次覺得時時刻刻都要關心著交通資訊。
→搭乘當天去基隆西岸碼頭領票。
會每天關心立榮和台馬之星的網站是因為那陣子有鋒面來襲，連連下雨，
所以每天都去看看是不是有停航停飛，天氣影響這交通層面好大，一停飛停航
我就要立刻尋找備案了，對於只能週四出發週二一定要回來的週期性工作，
這限制覺得好煩啊。台馬之星也有分單日和雙日的航行路線，週二晚上是不開航的，
喔對,其實台馬輪換台馬之星已經好一陣子，但是4月份台馬之星保養，
所以我是搭台馬輪去的，大概是台馬之星會比較新一點就是了，
現在5-10月是旺季，如果有要去的人要好好研究台馬之星官網。
那天還特地請了2小時的特休，先搭火車到基隆站再步行到西岸碼頭，
一到裡面沒想到人這麼多，前面還有阿兵哥專區，而且還有不少釣客，
我看那裝備看似都好齊全好專業，訂不到票的人也可以來這裡現場後補。
取票完之後，還以為附近會賣暈船藥，結果沒有，還好那天9點多就已經到了，
抽號碼牌領完票後距離22:20開船還有一點時間，就趕快走到基隆火車站前的
屈臣式買暈船藥，雖然平常不太會暈車，不過畢竟要漂在台灣海峽上一夜，
保險起見我還是吞了暈船藥，就算是心理作用一下也好。
準備好之後就準備開始登輪，心情也太期待了吧！
登輪後第一件事情就是先找一下我的臥鋪在哪? 花了一陣子終於找到，
這裡就是經濟2艙22號了，很好，我還是比較喜歡睡上鋪。
空間大概就是這樣，就很簡單的空間，隔音就是一塊木板的感覺，
不過能抵達馬祖和體驗海上漂流，其它都不太重要，
爬上去一坐起來還會頂到屋頂，這體驗真新奇啊，
還是趕快放下腳架，開始到輪上溜達了吧。
後來映入眼簾的就是身旁的基隆港，色彩變化的海面也好美，
在船的最上方邊看基隆港邊跟家人朋友們報平安，畢竟一個人出門嘛，
有些朋友還不知道其實是一個人出發，這時候 妳也太敢了吧,注意安全之類的話，
看起來特別讓我覺得這會是一趟特別的旅程。
也在這時台馬輪開了，就好好享受這短暫的基隆港景色囉。
來溜達的人也滿多的，好像都難以掩飾興奮的心情，
路過算是載著一大堆貨櫃車的船邊，原來這船會大成這樣。
後來漸漸遠離之後船就開始晃啊晃，我站在上面好像也覺得再站下去會不對勁，
於是就走下來旁邊的半露天雅座，後面還有一群看起來像釣客們在大肆聊天著，
我想說他們可能常常搭 不然好會駕馭這樣的波浪，坐了一會兒我看我也就趕快回臥舖休息，
雖然不至於到暈船，但是隨著波浪起伏的狀況之下還真的頗微妙，
但沒辦法只好硬逼自己睡著了，幸好還算可以但非常淺眠。
就這樣在台灣海峽上漂到了早上約6點，船上會放歌叫你起床代表東引到了，
搭船有一部分也是要看看東引的海上日初，雖然我走上來的時候太陽已經升起，
不過在很淺眠的情況下，沒有什麼比再多睡一下還要重要的了，
這樣也算是有看見日初了吧。 4/29 早安。
晚上看不清楚，船的最上方是這樣，早上起來看日初的人不算多，
大家還是趕下船和補眠實在。
這趟因為天數不夠所以沒有去東引，只能留點機會下次再去了。
這紅色小船算是我們在靠岸是的工作船嗎?
後來花了一點時間好好的參觀台馬輪，這裡是販賣部，不過一早沒開，
之後如果想搭餓的話可以來這覓食，但我還是選擇在陸地上覓食就是了。
台馬輪一開始也是從簡易的渡輪開始，還是日本1985年製造航行四國和九州之間，
後來1997年才和日本購買，慢慢新增臥鋪和飯賣部，才演變現在的台馬輪，
這也造福了很多來往的居民和遊客。
東引到南竿還需要2小時的航行，看完日初和晨間溜達之後，我也回去補眠，
很快終於抵達南竿了，這天天氣很好，真是太棒了。
後來先到售票處下尋找青年民宿接待人員，
大致解說了南竿的地圖後各自解散，開始這趟旅程。
我的第一站就是吃早餐，一日之計在於晨，所以就來到東邊的介壽村的早餐店覓食，
邊想我這天一整天的路線。
飽足完早餐之後就先到介壽澳口這裡，海面好藍綠 真療癒啊─
開始我的南竿旅，另外馬祖這裡的地形還真不是普通的陡，但目前在我心目中，
北竿是地形陡峻的第一名。
其實南竿一早還發生了一段小插曲，就是我一早就不小心騎車環島一周了(笑)，
原因是領到機車後先去加油，原本要往東邊走結果不小心走向西邊的濱海線，
就不小心騎到西邊的天后宮，但因為有設定下午要去西邊的夫人村，
所以我就又走中央道路回到東邊的介壽村吃早餐，從東邊玩到西邊，
方向感就是有問題嘛，但走錯方向走回來不就好了，幸好很快就環完了(笑)。
4/29,開始在馬祖的第一天吧！ in 南竿。
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